追（zhuī）溯到上個世紀（jì）八九十年代。德國和香港企業在八十年代末九十年代初期集中在南京設立倉儲設備（bèi）公司，主要（yào）生產倉庫貨架，投資方漸漸看到了貨架行業在中國的發展前（qián）景。隨後瑞士企業陸續在上（shàng）海建（jiàn）立貨（huò）架公司，貨架製作技術（shù）在國內自此發（fā）展起來。隨著我國本地（dì）的貨架製作技（jì）術的逐漸完善，為了（le）節約成本（běn），更多的外資企（qǐ）業選擇了采購本地貨架，我國的貨架行業相應產生了。
　  我國貨架（jià）行業（yè）的產生得益於以下幾個條件: 
　　一是技術引進，外商帶來了貨架技（jì）術，中國大陸改（gǎi）革開放政（zhèng）策不斷地吸引外商來華投資建廠、增資擴容，帶（dài）來對貨架（jià）需求量（liàng）的不斷擴（kuò）大。第一批貨（huò）架企業培養（yǎng）了一批本地的貨架技術人（rén）員（yuán）及貨架銷售人（rén）員（yuán）。
　　二是行業需求，我國加入WTO以後，各行各業均要與國際接軌。如: 國家規定醫藥行業進行GMP認證，就是對倉庫管理規範化，必須使（shǐ）用貨架，托盤等（děng）倉庫配套設施，以保證衛（wèi）生、安全，提高（gāo）效率。各行各業（yè）均在不（bú）同程度上認（rèn）識（shí）到企業（yè）的第（dì）三利潤源泉——物流。
三（sān）是（shì）技（jì）術的推動，各行各業在信息化的實施過程中需要硬件設施的（de）配合。自動化（huà）立體倉（cāng）庫的崛起就是倉儲管理軟件與貨架、托盤、叉車等物流設備的綜合運用。